Дві біди УЗ : корупція та відсутність професійного менеджмента

Вантажні тарифи можуть підвищувати до нескінченності до поки всі перестануть користуватися послугами залізниці, - Омелян.

«Дві ключові проблеми, які вже протягом років не вирішуються, - це призначення фахового керівництва, і друге питання – боротьба з корупцією. Щодо фахового керівництва ми маємо просто трагедію, бо фактично за останній календарний рік змінено 5 керівників, і зараз очікуємо на шостого керівника. При такій турбулентності жодна компанія вижити не зможе», – сказав Омелян в ефірі телеканалу «Україна 24».

Влада має вирішити проблему відсутності професійного менеджменту в «Укрзалізниці» та подолати там корупцію, а не знову підвищувати тарифи на вантажні перевезення, - підкреслив ексміністр інфраструктури Володимир Омелян 

«За твердженням НАБУ, лише в 2020 році лише на закупівлях було вкрадено понад 8 мільярдів гривень. Я не думаю, що навіть компанія Ілона Маска чи Безуса могла би витримати такі глобальні крадіжки, а Укрзалізниця, на жаль, переживає це кожного року. Президент Зеленський констатував на своїй останній пресконференції, що компанія – банкрут, і треба вдаватися до радикальних заходів. Але окрім констатації ми не бачимо зараз жодних якісних зрушень», – констатував Омелян.

На його думку, влада вже давно мала переконатись, що підвищення тарифів не вирішує проблеми УЗ, ситуація з кожним роком лише погіршується.

«Вантажні тарифи, якщо не подолані ці два фактори, вони можуть підвищувати до безкінечності, аж до того моменту, поки всі перестануть користуватися послугами залізниці», – вважає Омелян.

Агротрейд Клуб - оперативная отраслевая информация для Вашего бизнеса!