Механизм привлечения инвестиций в порты

На сайте Министерства инфраструктуры обнародовали проект Кабмина «Некоторые вопросы компенсации инвестиций, внесенных субъектами хозяйствования в стратегические объекты портовой инфраструктуры».

Проект должен определить механизм заключения договора между ГП «АМПУ» и инвестором о компенсации внесенных субъектами хозяйствования инвестиций в финансирование работ по капитальному ремонту, модернизации, реконструкции или строительства стратегических объектов портовой инфраструктуры, являющихся объектами государственной собственности.

Сейчас на балансе ГП «АМПУ» учитывается 265 причалов (грузовые, вспомогательные, пассажирские), расположенные в 13 морских портах Украины, среди которых: 20 не пригодны к нормальной эксплуатации; 37 требуют значительных капиталовложений в ближайшие 5 лет более 50 работают с низкой экономической эффективностью.

Закон позволит инвестировать в инфраструктуру, а потом АМПУ будет выполнять свои обязательства в рамках инвестиционного договора, а именно компенсировать расходы в течение определенного времени.

В ближайшие 5 лет на обновление украинских портов необходимо около 17 млрд грн капитальных инвестиций. Речь идет о стратегическом инфраструктуру, развитие которой является ответственностью государства, -министр Кубраков.

Поэтому МИУ инициирует изменение дивидендной политики - снижение выплат от АМПУ и держстивидорив в госбюджет до уровня 30%. Сейчас - это 80% от прибыли после уплаты всех налогов.

 

Агротрейд Клуб - оперативная отраслевая информация для Вашего бизнеса!