Транспортные ограничения на перевозки грузовых вагонов в ряде стран, оказывают прямое влияние на поставки удобрений

Проблемы логистики - ещё одно узкое место для операторов рынка.

С 01 декабря 2021 года вступила в силу конвенция на все виды грузовых вагонов (кроме частного парка) подачи в Польшу. Начиная с 31.01.2022 г. только частные вагоны смогут доставлять грузы. Парк частных выгонов не такой большой и, к тому же, возить грузы в частных вагонах пока  дороже на  20–25%, чем в государственных. Согласно оперативной рыночной информации, Беларусь также вводит запрет на осуществление транзита вагонов по своей территории. 

Данная конвенция оказывает влияние на таких поставщиков удобрений как Achema, Lifosa, LVAgro. 

Литовская Achema уже испытывает трудности с поставкой азотных удобрений в Украину.

Государственный железнодорожный оператор "Укрзализныця" с 30 ноября ввела ограничения на перевозку грузов и пустых вагонов, следующих транзитом через территорию Украины в Польшу. Конвенция касается таких стран: Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Китай, Казахстан, Кыргызская республика, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Молдова, Латвия, Литва и Эстония. Запрет будет действовать до отмены и распространяется на всех получателей.

Кроме того, с 30 ноября  действует конвенция и на отправку из Польши в перечисленные страны. 

"Укрзализныця" также снова повышает цену на аренду вагонов-зерновозов. Ставки также увеличены для других видов грузовых вагонов.

Стоимость аренды вагонов-зерновозов АО «Укрзализныци» в декабре вырастет до 1900 грн/сутки. 

В ноябре ставка за использования зерновозов составляла 1800 грн/сутки, сообщил филиал «Укрзализныци» «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ).

Новая цена аренды на некоторые позиции, будет следующая (без НДС):

Зерновоз, вагон для перевозки муки — 1900 грн/сутки (+100 грн/сутки);

Платформа универсальная — 687 грн/сутки (+100 грн/сутки);

Платформа фитинговая — 785 грн/сутки (+100 грн/сутки).

Повышение цен на перевозки железнодорожным транспортом не означает улучшения качества услуг или добавления мощностей подвижного состава. Все участники агрохимического рынка от фермеров до поставщиков удобрений выражают негодование по поводу нехватки вагонного парка и пытаются найти альтернативу.

По состоянию на 25 ноября украинский Минсельхоз отчитался о том, что фермеры собрали 35 млн. тонн кукурузы с 4,78 млн. га, что соответствует 87% от запланированных к уборке 5,5 млн. га. На прошлой неделе было убрано 80%. Урожайность составила 7,33 т/га против 7,2 т/га . На аналогичную дату в прошлом году было собрано около 92% кукурузы. Украинский Минсельхоз повысил свой прогноз урожая кукурузы в стране в 2021/22 МГ до 40 млн. тонн в год.

Острая проблема вывозить рекордные объёмы урожая стоит не только в Украине, а и странах-соседей Молдавии и Румынии.

 

 

AGROTRADE CLUB приглашает принять участие во второй итоговой агрохимической бизнес-конференции AGROTRADE CLUB ИТОГИ ГОДА 2021

Агротрейд Клуб - оперативная отраслевая информация для Вашего бизнеса!