Туркменский карбамид отправится по льготным тарифам российских железных дорог

ОАО «РЖД» удалось привлечь новый груз из Туркменистана за счёт введения тарифного коэффициента, который будет действовать в течение 2020 года. С декабря прошлого года по февраль 2020-го три туркменских производителя карбамида отправили в направлении российских портов Азово-Черноморского бассейна 9,7 тысяч тонн продукции железнодорожным транспортом. С 1 декабря 2019 года Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» (ЦФТО) установил коэффициент 0,5 к ставкам тарифной политики на перевозки гранулированного карбамида из Туркменистана транзитом по российским железным дорогам, сообщает источник.

В прошлом году индекс составлял 0,7 к тарифным ставкам. Груз отправляется из Туркменистана через российские порты в страны бывшего СНГ. Этот коэффициент действует также в течение всего 2020 года. За период действия этого индекса, то есть с декабря 2019 года по середину февраля 2020-го, перевезли 9,7 тыс. тонн продукции. Тарифы устанавливаются исключительно на гружёные рейсы.Основными поставщиками карбамида в Туркменистане являются три завода, входящие в государственный концерн «Туркменхимия»: «Тедженкарбамид», «Марыкарбамид», «Гарабогазкарбамид». «Тедженкарбамид» расположен в городе Теджен в Ахалской области Туркменистана. Годовая мощность завода составляет 350 тыс. тонн гранулированного карбамида. 

Завод «Марыкарбамид» находится в провинции Мары и помимо карбамида производит аммиак. Предприятие ежегодно производит 400 тыс. тонн аммиака и 640 тыс. тонн гранулированного карбамида. 

В туркменском городе Гарабогаз, входящем в состав Балканской области, действует завод «Гарабогазкарбамид» с ежегодным производством карбамида 1,1 млн тонн и аммиака 640 тыс. тонн. Карбамид отправляется в европейские страны,такие как Болгария, Румыния, также в Турцию и соседний Афганистан. В направлении России обычно поставляется продукция в адрес Азово-Черноморского бассейна с дальнейшими поставками в Турцию. В текущем году решили попробовать организовать морские перевозки в грузинские, азербайджанские и российские порты. Так, например, основными портами для перевозок являются Усть-Донецкий порт (Россия, Ростовская область) и Поти (Грузия).Карбамид по железной дороге, как правило, перевозят в контейнерах с использованием биг-бэгов, поскольку продукция не является взрывоопасной. За счёт своей негорючести карбамид можно упаковать в специальные полиэтиленовые или битумизированные ламинированные мешки и хранить в контейнерах и транспортных упаковках. Однако при хранении продукции навалом не допускается его смешивания с другими удобрениями.

Агротрейд Клуб - оперативная отраслевая информация для Вашего бизнеса!