Збільшення обсягу перевезення міндобрив. Нові логістичні можливості

На міжнародній агрохімічній бізнес-конференції AGROTRADE CLUB 2024 Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» доповів про поточний стан перевезень міндобрив в Україні залізничним транспортом. Він підкреслив : «через те, що почався процес оздоровлення економіки України у цьому році спостерігається ріст обсягу перевезень добрив залізницею».

Якщо до повно масштабного вторгнення Україна залізницею перевозила від 600 тисяч до 1 млн тонн добрив на місяць, то насьогодні перевезення відбуваються обсягом 200-240 тисяч тонн на місяць. Тобто в 3 рази знизився обсяг перевезень добрив залізничним транспортом. Для порівняння : у 2021 році було перевезено добрив обсягом 10741, 3 тис тонн на рік, у 2022 році 3167, 1 тис тонн, а у 2023 році 2693,3 тис тонн. У першому кварталі 2024 року спостерігалося невеличке збільшення обсягу перевезень добрив. За чотири місяці 2024 року було перевезено 879,1 тисяч тонн добрив – це на 1,4 % більше, у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Частка перевезень в імпортному сполученні зросла на 4,7 %, при цьому зменшилась частка внутрішніх перевезень на 3,4 %.

Аналізуючи статистику перевезень залізницею добрив, Валерій Ткачов зазначив, що в Україні збільшився показник внутрішніх перевезень на 68 % . Імпортні перевезення також зросли на декілька відсотків. «Зараз повністю відсутнє транзитне перевезення добрив. Якщо раніше ми Україною везли добрива в інші країни, то наразі цього немає. Насьогодні два основні сполучення – це внутрішні перевезення 68% й до 30 % - імпорт»,- підкреслив Валерій Ткачов наміжнародній агрохімічній бізнес-конференції AGROTRADE CLUB 2024 .

Але поступово, вже у цьому році спостерігається збільшення обсягу імпортних перевезень добрив : за 4 місяці поточного року Україна перевезла 289, 5 тис тонн імпортного сполучення, що на 7,7% більше, ніж за аналогічний період 2023 р.

Обсяг перевезень за видами хімічних та мінеральних добрив у період січень, лютий, березень, травень 2024 року наступний : 

- азотні добрива – 715, 36 тис тонн

- мінеральні інші добрива – 142, 91 тис тонн

- калійні добрива – 12, 91 тис тонн

- сировина для виробництва добрив – 3,03 тис тонн

- аміачна вода – 2,85 тис тонн

- фосфорні добрива – 2, 08 тис тонн.

Валерій Ткачов , заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» на міжнародній агрохімічній бізнес-конференції AGROTRADE CLUB 2024 запропонував нові логістичні можливості перевезення добрив. 

АТ «Укрзалізниця» на сьогодні має 19 прикордонних переходів з країнами ЄС та республікою Молдова, 15 з яких забезпечують вантажні перевезення. Спроможність щодобової передачі вагонів в Україну та у зворотному напрямку 3422 вагони – це 6,6 млн тонн за місяць. 

Для зручності вантажоперевезень та для оперуванням вагонами за межами України АТ «Укрзалізниця» створила дочірнє підприємство —ТОВ UZ Cargo Poland, метою якої є надання комплексу послуг із міжнародного перевезення.

«Ми зможемо вам організувати перевезення, починаючи з портів Гданськ та Гдиня до будь-якої станції України. Ми готові взяти на себе перевезення як територією Польщі, так й територією України. При цьому ми пропонуємо контейнерні потяги, контейнери, спеціалізований рухомий склад і ми готові у будь-якому випадку організувати вам перевезення. Тобто  ТОВ UZ Cargo Poland візьме на себе організацію вашого трафіку, узгодить рух, знайде термінал, де можна зробити будь-які операції з вантажем. Ми готові це робити»,- зазначив Валерій Ткачов.

Також термінальна інфраструктура ЦТС «Ліски» від АТ «Залізниця» сприяє допомозі з контейнерними перевезеннями. Ця філія Укрзалізниці має майданчики у Києві, Одесі, Дніпрі та ін. містах, де можна накопичувати необхідну кількість вантажу, є фітингові платформи, тощо. Спеціалізована компанія «Ліски» надає власні контейнера для перевезення добрив.

«Ми готові забрати з Гданська, Гдині з інших міст контейнера й перевезти їх до станції або до майданчиків ЦТС «Ліски» і навіть зробити «останню милю» - розвести туди, куди ви нам підкажете, привести на ваші склади, наприклад. Тобто ми маємо такий ланцюжок : у Польщі ТОВ UZ Cargo Poland, є спеціалізований контейнерний оператор ЦТС «Ліски» і ми в комплексі надаємо послугу вам», - підкреслив Валерій Ткачов на міжнародній агрохімічній бізнес-конференції AGROTRADE CLUB 2024.

Агротрейд Клуб - оперативная отраслевая информация для Вашего бизнеса!