Виробничий сезон осінь 2025: Посадовці "шатають" бізнес міндобрив, який відповідає за продовольчу безпеку в Україні

Одеська ОВА блокує поставки імпортних добрив українських імпортерів забороною із подвійними стандартами. 07 липня 2025 року віце-адмірал ВМС України Олексій Неїжпапа офіційним листом у колаборації з одеською ОВА, заборонив заходження до українських портів суден із небезпечними вантажами: технічним аміаком, аміачною селітрою, аміаковмісними речовинами з метою — захистити Україну від техногенної катастрофи у разі ворожих атак чи диверсій. Дуже дивне розпорядження, з корумпованим нахилом та подвійними стандартами, яке викликає багато питань: 

 

1. Чому заборона не вступила в дію у 2022 році, або 2023, або у 2024, а лише через три роки? Адже вся територія України під обстрілами та небезпекою знаходиться всі ці три роки і далекобійна зброя так званої рф досягає скрізь.
2. Чому немає заборони на роботу хімічних підприємств холдингу OSTHEM? Адже всі інші хімічні заводи в Україні зупинені з 2022 року. Для прикладу, Іран у червні 2025 року зупинив всі свої азотні підприємства під час двотижневої ізраїльської операції.
3. Вантажі із не менш вибухонебезпечними речовинами (такими як нафтопродукти) не мають заборони на розвантаження у портах Півдня, хоча атака на танкер з газом або бензином може наробити не гіршої шкоди.

Моніторинг AGROTRADE CLUB повідомляє, що тільки в липні 2025 року українські імпортери поставили понад 27 571 тонн імпортної аміачної селітри, з яких ~20 000 тонн перевантажувались в Румунії. Імпортери ТОВ НІКА АГРОТРЕЙД, ТОВ АГРОПАРТНЕР, ТОВ НЕЙРОН, ТОВ ФРІ СИСТЕМ, ТОВ УАПГ, були змушені розвантажувати вантажі з селітрою за межами України, переплачуючи за логістику(~+ 50 $/т), що збільшує собівартість продукції й створює ризики зриву осінньої посівної кампанії. 

Вантажі із не менш вибухонебезпечними речовинами (такими як нафтопродукти) не мають заборони на розвантаження у портах Півдня, також немає заборони на виробництво аміачної селітри для заводів агрохімічного холдингу OSTHEM. Тому вибіркова заборона нітрату амонію та аміаку документом від 07 липня скоріш за все використовується чиновниками Одеської ОВА на чолі з Олегом Кіпером. 

Деякі ЗМІ сигналізують про те, що пов’язана з російським бізнесом компанія-імпортер (а саме ТОВ ФРІ СИСТЕМ), власником якої є Дмитро Чверткін, який наче є правонаступником російського гіганта «ФосАгро», одного з найбільших виробників добрив у світі. Але у 2018 році компанія втратила в Україні майже всі активи, склади, продукцію та все одно продовжує працювати поставляючи білий товар. За ці 7 років моніторингу ринку міндобрив України, нам не відомі випадки не поставки товару чи якогось «сірого» імпорту від ТОВ ФРІ СИСТЕМ, та й імпорт нітрату амонію у імпортера досить скромний у цьому півріччі (менш ніж 3 тис. Тонн). А ось схеми від бізнесмена Олександра Кореніцина заслуговують уваги.

Вітчизняне виробництво аміачної селітри в Україні, яке представлено агрохімічним холдингом Osthem, у І півріччі 2025 рокувпало на 7,2 тис. тонн з 362,9 тис. тонн (2024) до 355,7 тис. тонн (2025). Загальне виробництво селітри за 2024 рік агрохімічним холдингом OSTHEM = 760 200 тис. тонн.

В серпні 2025 українська вітчизняна селітра коштує ~ 616,24 $/т на умовах CPT, а імпортна ~ 590,21$/т на умовах EXW (склад) – це розмитнений, розвантажений товар у біг-бегах у т. ч. ПДВ. А нові вересневі надходження імпортери  пропонують по 23 000 ₴/т (що еквівалентно ~ 555,82 $/т) на умовах FCA порт та по 23 500 ₴/т (що еквівалентно ~567,91$/т) на умовах Західний кордон. Різниця суттєва — понад 25 $/т, між вітчизняним та імпортним товаром, хоча базиси поставки різні. 

Українські трейдери скорочують співпрацю з холдингом OSTHEM і все більше виходять на власний імпорт через непрозору політику відвантажень: Можна сплатити 100% передплату за вагон, або кілька вагонів та чекати на відвантаження кілька місяців, особливо напередодні піку виробничого сезону, бо першочергово фокус поставки виробник тримає на кінцевого споживача, або покупця, який купує великими лотами. Ось кілька ексклюзивних коментарів цього літа від українських трейдерів, які вдалися до імпорту:

• «Наша компанія має ще вивезти великий обсяг аміачної селітри із заводів «Рівне Азот», «Черкаси Азот», але квот немає. Окрім того заявки формуються та обробляються незрозумілим чином: до 14.00 треба подати заявку, потім з’являються повідомлення від заводу, що вагон 68 тонн розформовують і подавати потрібно машини та оперативно вивозити, а машину знайти терміново — це не завжди виходить», — коментує оператор ринку.

 

• «Наша компанія імпортує польську селітру в липні, тому що довіри вітчизняному виробнику немає. У нас мають вагони з селітрою «Pulan» від Grupa Azoty надходити 15-16 липня, а сьогодні 30 червня і поляки надсилають нам листа, що буде певна затримка і відвантаження зміщується на 20-21 липня. Уявляєте? Всього на 5 днів змінюється відвантаження, а нас попереджають за два тижні! Звісно це перевага, а за українську селітру можна сплатити і чекати місяцями», — ділиться враженнями інший імпортер.

В серпні цього року імпортери стикаються з труднощами щодо розмитнення та розвантаження міндобрив, які містять нітратну форму азоту, деякі судна з такими добривами як NPKS 10-26-26, MAP NP 11-52, сульфоамофос— тривалий час знаходяться на Сулині.

Такі вибіркові обмеження імпорту добрив викликають багато питань, але бізнес все одно буде захищатись, та чи законним шляхом під час війни? Конкуренція стає дедалі жорсткіша між імпортерами та єдиним виробником азоту, який працює. Дії ворога (так званої рф) стали агресивнішими: у 2025 почали бити по газовій інфраструктурі, що призвело до зупинки виробництв OSTHEM, чого не було з 2022 року. Відповідно невідомі БПЛА почали атакувати заводи з виробництва хімічних добрив у так званій рф у 2025. Щороку у світі виробляють майже 200 млн. тонн аміаку, з якого виробляють азотні добрива, пластики вибухові речовини та інше. У так званій рф аміак займає перше місце за обсягами виробництва метанової хімії. У 2020 році випуск аміаку в так званій рф досяг майже 18 млн. тонн. У структурі світового виробництва аміаку частка вони займають трохи більше 10%. Якщо фокус цілей у війні буде змінено з енергетичної та нафтогазової інфраструктури на хімічну, то масштаби та наслідки можуть бути неймовірними, адже тільки у Підмосков’ї підприємства АКРОН мають такі виробничі потужності, що у разі масованої атаки, двадцяти мільйонне місто може опинитися під загрозою існування.

Пошуки прекурсорів та вимушені зупинки імпорту добрив у січні 2024 були дуже болючими для багатьох імпортерів, це виглядало так, наче посадовці «хитали бізнес на гроші». Кон'юнктура ринку не покращується за останні три роки війни, а виробник Osthemвтратив можливість балансувати ринком, вже сьогодні ніхто не хвилюється чи «обвалить» OSTHEM ціну?

Завжди варто пам’ятати всім, що під час повномасштабної війни FPVдрон, вартістю ~ 300 $, може нанести суттєві втрати, як корумпованому посадовцю, приземлившись в його авто, або конкуренту, який вважає, що може вести бізнес «по-рускі» — знищуючи опонентів перевірками, користуючись владою та зв’язками. 

Політика заборони має бути прозора: якщо заборонено імпорт, то небезпечне виробництво, навіть в тилу, також має бути зупинено, бо це ціль для ворога у першу чергу.

Аграрний потенціал України у рослинництві досяг виробництва понад 100 млн тонн у 2021 році, що є рекордним для країни і дозволяє прогодувати ~ 1 млрд населення планети. Мінеральні добрива є частиною інтенсивної технології землеробства і відповідають за продовольчу безпеку кожної країни. Повномасштабне вторгнення в Україну у 2022 році також має вплив на управління голодом та продовольчою безпекою в світі. 

 

Агротрейд Клуб - оперативна галузева інформація для Вашого бізнесу!